Thứ Ba, 26 tháng 8, 2014

Dự án eco sun và ngày hội trồng cây

Dự án eco sun và ngày hội trồng cây

Dự án Eco sun tổ chức ngày hội trồng cây

Dự án eco sun tổ chức ngày hội trồng cây nhân dịp 20 năm kỉ niệm thành lập thành phố Nhơn Trạch - Đồng Nai. Công ty Phúc Khang đã đưa ra kế hoạch cho khách hàng đi tham quan dự án ecosun mà công ty chúng tôi đang khai thác và đầu tư vào một thành phố trẻ đầy tiêm năng này.

Dự án eco sun đưa ra nhiều khuyến mãi hấp dẫn:Khách hàng tham quan dự án eco sun, sunflower city sẽ được tham gia chương trình bốc thăm trúng thưởng với nhiều phần quà giá trị. Cũng trong chuyến đi này công ty Phúc Khang đã tổ chức ngày hội trồng cây cho khách hàng tham quan dự án eco sun, dự án sunflower city. Khi khách hàng trồng cây sẽ biết được lúc cây đó lớn lên sẽ cho ra quả như thế nào cũng nói lên 1 phần tâm trạng và tấm lòng của mỗi con người.

Chính vì lẽ đó công ty Phúc Khang đã đưa ra nhiều chương trình và dự án như:
Dự án eco sun, dự án eco village, dự án sunflowercity, dự án ecotown để đem lại không gian sống trong lành, thân thiện nhiều tiện nghi và hiện đại cho khách hàng.

Một số hình ảnh của ngày hội trồng cây:



Trung Tâm Chăm Sóc Khách Hàng

Khu đất dự án eco sun và ngày hội trồng cây





29/8 thông xe cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây

29/8 thông xe cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây

Tổ chức giao thông khu vực thông xe

Sở GTVT TP HCM cho biết sẽ thông xe hai nhánh trên đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, giai đoạn 1 vào 29/8 tới.

Theo đó, ngày 29/8, tại nút giao Vành đai 2 (thuộc phường Phú Hữu, quận 9, TP HCM), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật giai đoạn 1, gói thầu xây lắp số 9, dự án đường cao tốc Bắc – Nam đoạn TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Gói thầu số 9 được khởi công tháng 4/2013 với giá trị hợp đồng là 2.434 tỷ đồng do nhà thầu thi công CIENCO4 đảm nhiệm xây lắp; tư vấn giám sát: Liên danh Nippon Koei – TEDI South. Dự án bao gồm 8 nhánh ra, vào với tổng chiều dài hơn 12km. Theo thiết kế, tốc độ tối đa khi lưu thông trên đường cao tốc là 100km/h, còn tốc độ tối đa trong đường nhánh A2 – C1, B1a-B2 là 40km/h.

Đến nay, sau 16/24 tháng thi công, gói thầu này đã đạt 91% khối lượng, hạng mục, vượt tiến độ 6 tháng. Trong đó, các Ram B1a, Ram B2 và Ram C1 đã cơ bản hoàn thành, đủ điều kiện để thông xe kỹ thuật. Các Ram được đưa vào khai thác sẽ rút ngắn gần 2km (so với đường Vành đai 2 như hiện nay), đồng thời tăng khả năng tiếp cận, kết nối các phương tiện tham gia giao thông, cho phép các xe có tải trọng trên 10 tấn, xe container 20 fit – 40 fit lưu thông…

Cũng từ ngày 29/8, VEC sẽ áp dụng mức phí cho đoạn đã khai thác (20 km từ Vành đai 2 đến QL51) như sau: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng có mức 40.000 đồng/lượt; xe từ 12 ghế - 30 ghế, xe tải từ 2 tấn đến dưới 10 tấn có mức 60.000 đồng/lượt; xe từ 31 ghế trở lên và xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn có mức 80.000 đồng/lượt; xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở container loại 20 fit có mức 100.000 đồng/lượt; xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở container loại 40 fit có mức 160.000 đồng/lượt.

Tại nút giao này, các nhánh vào A1 và nhánh ra D1 sẽ được đóng lại để phục vụ thi công; các phương tiện sẽ lưu thông theo hai nhánh mới là nhánh vào A2 - C1 và nhánh ra B1a - B2. Cũng từ ngày 29/8, tại nút giao QL51, nhánh C sẽ được đóng lại, do đó các phương tiện lưu thông trên QL51 muốn vào đường cao tốc đi TP HCM thì rẽ vào nhánh A; còn khi đang lưu thông trên đường cao tốc hướng TP HCMh – Long Thành muốn ra QL51 thì rẽ vào nhánh D.

Ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở GTVT TP HCM cho hay, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cấm: xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h, xe lam, công nông, máy kéo, xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy, xe máy điện; xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các loại phương tiện làm nhiệm vụ bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc); xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ (trừ xe được cấp có thẩm quyền cấp phép); người đi bộ, xe thô sơ, súc vật.

Sở GTVT cũng lưu ý người điều khiển phương tiện giao thông khi vào đường cao tốc phải tuân thủ quy định tốc độ, chấp hành theo hướng dẫn của hệ thống biển báo giao thông trên đường và theo sự hướng dẫn của lực lượng CSGT, lực lượng điều tiết giao thông.

Thứ Hai, 25 tháng 8, 2014

Quy định về việc đứng tên sở hữu nhà đối với người nước ngoài

Quy định về việc đứng tên sở hữu nhà đối với người nước ngoài

Câu hỏi từ bạn đọc Blog có nội dung:
Sếp của tôi là người Nhật đang làm việc trong công ty liên doanh gồm doanh nghiệp trong nước và doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài. Ông ấy được thuê giữ chức danh giám đốc trong doanh nghiệp.

Sếp tôi được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền của Việt Nam cho phép cư trú tại Việt Nam từ một năm trở lên theo quy định của pháp luật Việt Nam.

Bây giờ ông ấy đang mua 1 căn nhà thuộc quận 12, TP.HCM đang xậy dựng hoàn công. Vậy khi bàn giao nhà thì ông ấy có được đứng tên sở hữu căn nhà này không?

Rất mong được sự tư vấn từ Luật sư.

batam1502@...

Luật sư Nguyễn Thế Truyền – Công ty Luật Hợp danh Thiên Thanh trả lời:

Khoản 1 Điều 2 Nghị quyết số 19/2008/QH12 quy định:

“Tổ chức, cá nhân nước ngoài thuộc các đối tượng sau đây được mua và sở hữu nhà ở tại Việt Nam:

1. Cá nhân nước ngoài có đầu tư trực tiếp tại Việt Nam theo quy định của pháp luật về đầu tư hoặc được doanh nghiệp đang hoạt động tại Việt Nam theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp, bao gồm doanh nghiệp trong nước và doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài thuê giữ chức danh quản lý trong doanh nghiệp đó;”

Đồng thời điều kiện để tổ chức, cá nhân nước ngoài được mua và sở hữu nhà ở tại Việt Nam được quy định tại Khoản 1 Điều 3 Nghị quyết 18/2008/QH12 như sau:

“1. Cá nhân nước ngoài quy định tại các khoản 1, 2, 3 và 4 Điều 2 của Nghị quyết này phải đang sinh sống tại Việt Nam, được cơ quan nhà nước có thẩm quyền của Việt Nam cho phép cư trú tại Việt Nam từ một năm trở lên và không thuộc diện được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ ngoại giao, lãnh sự theo quy định của pháp luật Việt Nam.”
Đối chiếu với quy định trên, nếu sếp của bạn thỏa mãn điều kiện trên thì sẽ được sở hữu nhà ở Việt Nam. Trân trọng!

Thứ Năm, 21 tháng 8, 2014

Lộ trình mới vào cao tốc TP HCM - Long Thành

Lộ trình mới vào cao tốc TP HCM - Long Thành

Đối với hướng lưu thông từ TP HCM vào cao tốc về Long Thành, xe chạy từ hướng cầu Phú Mỹ đến đường Nguyễn Duy Trinh (màu cam) thì rẽ vào nhánh A2, C1 (đường màu xanh lá) để lên đường cao tốc; Xe từ ngã tư Bình Thái (xa lộ Hà Nội) đến đường Nguyễn Duy Trinh (màu xanh dương) đi thẳng đến ngã tư Nguyễn Duy Trinh - vành đai 2 rồi quay đầu theo xòng xoay ngược trở lại sau đó rẽ phải vào nhánh A2, C1 để lên đường cao tốc. 


Xe đi đường Nguyễn Duy Trinh hướng từ quận 2 sang quận 9 (màu vàng) đi tới ngã tư Nguyễn Duy Trinh - vành đai 2 thì rẽ trái vào đường vành đai 2 rồi rẽ phải vào nhánh A2, C1; Xe đi đường Nguyễn Duy Trinh hướng từ quận 9 sang quận 2 (màu tím) khi tới ngã tư Nguyễn Duy Trinh - vành đai 2 thì rẽ phải vào đường vành đai 2 rồi rẽ vào nhánh A2, C1.
Còn các xe đi đường cao tốc hướng từ Long Thành về TP HCM khi tới nút đường vành đai 2 thì rẽ xuống nhánh B1a - B2 (màu đỏ) để xuống đường vành đai 2 để đi vào các đường trong thành phố.
Với hướng lưu thông từ Đồng Nai vào cao tốc về TP HCM, xe đi trên quốc lộ 51 hướng từ Vũng Tàu - Biên Hòa (màu xanh dương) khi đến nút giao quốc lộ 51 thì rẽ trái vào nhánh A để vào đường cao tốc về TP HCM; Loại xe tải dưới 10 tấn và xe khách dưới 30 chỗ đi trên quốc lộ 51 hướng Vũng Tàu - Biên Hòa (màu cam) khi tới nút giao quốc lộ 51 thì rẽ phải vào nhánh C sau đó quay đầu rẽ trái để vào đường cao tốc đi TP HCM.

Xe đi trên quốc lộ 51 hướng Biên Hòa - Vũng Tàu (màu xanh lá) khi tới nút giao quốc lộ 51 rẽ phải vào nhánh A để vào đường cao tốc. Còn các xe từ TP HCM đi đường cao tốc (màu đỏ) đến nút giao quốc lộ 51 thì rẽ phải vào nhánh D để ra quốc lộ 51.

Rút ngắn đường vào cao tốc TP HCM - Long Thành

Rút ngắn đường vào cao tốc TP HCM - Long Thành

Từ 28/8, khi hai đường dẫn mới được thông xe, lộ trình ôtô từ Sài Gòn vào cao tốc TP HCM - Long Thành sẽ được rút ngắn khoảng 4 km so với trước và tất cả các loại xe đều được chạy vào cao tốc.

Công ty cổ phần dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VECE, đơn vị khai thác tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây) cho biết, từ ngày 28/8, hai nhánh đường dẫn mới (nhánh A2 - C1 và nhánh B1a - B2) của nút giao vành đai 2 sẽ được thông xe. Còn lộ trình cũ thuộc hai nhánh A1 và D1 đóng lại nên lộ trình của ôtô khi vào cao tốc so với trước đây sẽ ngắn hơn khoảng 4 km. 
20 km đầu tiên của tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây được thông xe hồi đầu năm nay giúp rút ngắn thời gian từ Sài Gòn về Vũng Tàu được 1 giờ so với trước đây.
Theo đơn vị khai thác cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, từ ngày 28/8 sẽ cho tất cả các loại xe tải, xe rơmoóc chở container đi trên đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, thay vì chỉ cho xe từ 10 tấn trở xuống lưu thông như hiện nay.
Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam đang trình Bộ Tài chính về mức thu phí các loại xe tải trên 10 tấn, xe rơmoóc chở container. Mức phí cụ thể sẽ được công bố trong những ngày tới.

Khổ như ở... chung cư cao cấp

Khổ như ở... chung cư cao cấp


Người dân khu dân cư Phi Long 5, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh, TP.HCM đang hàng ngày phải vật lộn trong cảnh thiếu thốn đủ thứ. Điều đáng nói, đây không phải là căn hộ bình dân mà là khu căn hộ dán mác cao cấp.

Mới đây, câu chuyện về 70 hộ dân ở khu tái định cư Dọc Bún, phường La khê, TP. Hà Nội "khát nước" và thiếu điện khiến cho người ta khó tin đó là sự thật.

Tuy nhiên, không chỉ ở các khu tái định cư hay các khu dân cư giá rẻ mới xảy ra tình trạng trên mà ngay cả tại không ít khu căn hộ cao cấp cũng cùng chung cảnh ngộ. Khu căn hộ cao cấp Phi Long 5, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh,TP.HCM như ở đây là một ví dụ.
Ròng rã chờ đợi, người dân đã quen với việc "tự túc" mọi thứ


Có nhà nhưng phải sống trong cảnh thiếu thốn đã đành, song có không ít hộ còn rơi vào cảnh trớ trêu hơn khi mua được đất nhưng mãi vẫn chưa xây được nhà do chủ đầu tư quá chậm trễ trong hoàn thiện cơ sở hạ tầng. Hệ thống nước sạch, điện, đường sá,... vốn được chủ đầu tư "vẽ" ra rất đầy đủ và bài bản. Và rồi, cuối cùng tất cả vẫn nằm trên giấy sau 10 năm chờ đợi.


Trước bức xúc của người dân, ông Phan Mộng Hoàng, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Việt Nam, chủ đầu tư dự án lại cho rằng những thiếu thốn trở ngại này là điều "dễ thông cảm".

Xem clip tại đây

Chờ đợi và hi vọng, nhưng có lẽ tình hình sáng sủa hơn của 50 hộ dân khu dân cư Phi Long 5, xã Bình Hưng, vẫn chưa biết đến khi nào thay đổi khi mà chủ đầu tư vẫn tỏ thái độ thờ ơ như thế này.
Cái mác căn hộ cao cấp đối với nhiều người mua nhà như trong dự án này có lẽ đã trở thành câu chuyện bi hài và là nỗi ám ảnh cười ra nước mắt.
Nguồn video:VTV
 
Thịnh Châu

Thứ Ba, 19 tháng 8, 2014

TP.HCM sẽ phát triển chính về hướng đông và nam ra biển

TP.HCM sẽ phát triển chính về hướng đông và nam ra biển


UBND TPHCM vừa ban hành Quy định về quản lý quy hoạch chung đô thị theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng TPHCM đến năm 2025.


Theo đó, thành phố phát triển theo mô hình tập trung - đa cực, khu vực trung tâm là khu vực nội thành với bán kính 15 km và 4 cực phát triển, cụ thể: Phát triển Thành phố theo hướng đa tâm với trung tâm tổng hợptại khu vực nội thành cũ và các trung tâm cấp Thành phố tại bốn hướng phát triển; Phát triển Thành phố với hai hướng chính là hướng Đông và hướng Nam ra biển và hai hướng phụ là hướng Tây - Bắc và hướng Tây, Tây - Nam.

Không phát triển đô thị vùng bảo tồn nghiêm ngặt và vùng phục hồi sinh thái thuộc khu bảo tồn thiên nhiên rừng ngập mặn Cần Giờ trong Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, các khu rừng đặc dụng, phòng hộ trên địa bàn các huyện Bình Chánh và Củ Chi; Phát triển đô thị gắn với mục tiêu bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Theo quy định về quản lý quy hoạch chung đô thị theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng TPHCM đến năm 2025, khu đô thị trung tâm của Thành phố là khu vực nội thành hiện hữu, khu đô thị mới Thủ Thiêm và mở rộng phát triển theo các hướng như sau:

Hướng chính phía Đông: Hành lang phát triển là tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và dọc tuyến xa lộ Hà Nội phát triển các khu đô thị mới có mật độ xây dựng cao, đồng bộ về hạ tầng xã hội và kỹ thuật đô thị;

Hướng chính phía Nam: Hành lang phát triển là tuyến Nguyễn Hữu Thọ với điều kiện địa chất thủy văn đặc biệt, nhiều sông rạch, có khả năng phát triển về quỹ đất đô thị và điều kiện phát triển hạ tầng kỹ thuật đô thị; tuân thủ quy định bảo vệ sông rạch, phát huy thế mạnh đặc thù sông nước với mật độ xây dựng thấp, không làm giảm diện tích mặt nước phục vụ cho tiêu thoát nước của Thành phố;

Hướng phụ phía Tây - Bắc: Hành lang phát triển là tuyến quốc lộ 22 (xa lộ Xuyên Á) với điều kiện tự nhiên khá thuận lợi, phát triển các khu đô thị mới, hiện đại đồng bộ về hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật đô thị;

Hướng phụ phía Tây, Tây - Nam: Hành lang phát triển là tuyến Nguyễn Văn Linh với điều kiện địa chất thủy văn không thuận lợi, việc phát triển hạ tầng kỹ thuật đô thị có giới hạn; tuân thủ quy định bảo vệ sông rạch, không làm giảm diện tích mặt nước phục vụ cho tiêu, thoát nước của Thành phố.

Quy định cũng nêu rõ thành phố được phân vùng phát triển bao gồm: Vùng phát triển đô thị gồm 13 quận nội thành hiện hữu và 6 quận mới, thị trấn thuộc huyện, các khu đô thị mới phát triển; Vùng phát triển công nghiệp được phát triển tại các quận mới và các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, Nhà Bè; Vùng sinh thái, du lịch được phát triển dọc theo sông Sài Gòn, sông Nhà Bè, sông Đồng Nai, khu sinh thái rừng ngập mặn Cần Giờ…;Vùng nông nghiệp kết hợp vành đai sinh thái được phát triển tại các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, Cần Giờ.

Các khu dân cư nông thôn được phát triển tại xã Bình Mỹ, Hòa Phú, Trung Lập Thượng, Trung Lập Hạ, Thái Mỹ, Trung An, Phú Mỹ Hưng, Tân Thạnh Đông, Phú Hòa Đông, An Phú, Phạm Văn Cội, Nhuận Đức thuộc huyện Củ Chi; xã Xuân Thới Sơn, Thới Tam Thôn, Tân Hiệp, Đông Thạnh, Nhị Bình, Bà Điểm, Xuân Thới Thượng, Xuân Thới Đông thuộc huyện Hóc Môn; xã Phạm Văn Hai, Bình Lợi, Tân Nhựt, Quy Đức, Đa Phước, Hưng Long, Lê Minh Xuân, Tân Quy Tây, Vĩnh Lộc A, Vĩnh Lộc B thuộc huyện Bình Chánh; phía Tây xã Phước Lộc và Nhơn Đức huyện Nhà Bè; xã Bình Khánh, Lý Nhơn, An Thới Đông, Tam Thôn Hiệp, Thạnh An thuộc huyện Cần Giờ;

Vùng bảo tồn thiên nhiên được bảo vệ nghiêm ngặt gồm vùng bảo tồn và phục hồi sinh thái trong khu bảo tồn thiên nhiên rừng ngập mặn Cần Giờ thuộc khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, rừng đặc dụng phòng hộ tại huyện Củ Chi, Bình Chánh.

Thanh Ngà